В начале 2013 года на 1 млн 150 тыс. челябинцев приходилось порядка 400 тыс. автомобилей. Если считать, что среднестатистическая уральская семья состоит из трех человек, то практически у каждой семьи в регионе имеется собственный автотранспорт, сообщает портал "АвтоЧел". Показатель 347 автомобилей на 1000 жителей приближает Челябинскую область к тройке российских регионов-лидеров по уровню автомобилизации. Среди них на первом месте находится Приморский Край (580 авто/1000 жителей), на втором - Камчатка (428 авто/1000 чел.) и на третьем - Калужская область (347 авто/1000 жителей, как и в Челябинске).

Средний показатель по России составляет 280 авто/1000 жителей, в Москве - 299 авто/1000 человек (8 место), в Московской области — 307. Последнее место за Чукоткой — 63 авто/1000 человек.

Для Приморского Края, Камчатки и Калужской области такой уровень автомобилизации вполне традиционен, а вот Челябинский регион достиг подобных успехов в последние три года, ведь еще в 2010 г. на 1000 челябинцев приходилось всего 262,6 авто, т. е. прирост составил около 75%. По мнению экспертов, это вызвано реализацией спроса, отложенного в связи с кризисом, а также с ростом реальных доходов населения и развивающимся в регионе дорожным строительством, начатым с подачи губернатора Михаила Юревича, и названным "дорожной революцией".

Челябинская область располагает 8 тыс. 647 километрами областных дорог, 612 км федеральных дорог, а также 5 тыс. 746 км муниципальных дорог. На строительство и ремонт дорог в населенных пунктах в 2012 году было выделено 3,5 млрд рублей субсидий.

Вместе с тем, по наблюдению экспертов, наметилась новая тенденция. Все чаще челбябинцы вкладывают свободные средства в приобретение жилья эконом-класса. Дело в том, что в регионе активно развивается строительство жилых микрорайонов с бюджетными квартирами Стоимость квартиры-студии в Челябинске по цене соответствует затратам на приобретение солидного автомобиля.

Источник: http://www.regnum.ru/news/autonews/1658810.html